Fransız araştırmacıları, 18650’lik bir sodyum-iyon pilin prototipini açıkladı. Güçlü bir LED el feneri, bir şarj edilebilir pil takımı veya normal lazer pointer’dan daha güçlü bir şekilde yaptıysanız, muhtemelen 18650 pille çalıştırdınız. Bunları sık sık laptop pillerini bulursunuz ve -Famously – Tesla elektrikli otomobil bu hücrelerin birkaç bin üzerinde çalışır. Sayı garip bir seçim gibi görünebilir, ancak hücre boyutuna (18 mm çapında ve 65 mm uzunluğunda) haritalar.

Piller normalde lityum iyon teknolojisini kullanır. Bununla birlikte, lityum şarj edilebilir hücreler için mümkün olan tek seçenek değildir. Lityumun çok fazla avantajı var. Yüksek çalışma voltajına sahiptir ve hafiftir. Bununla birlikte, bir büyük dezavantajı vardır: nispeten nadir bir unsurdur. Bazı tasarım takasları olmasına rağmen, sodyum-iyon pil yapmak mümkündür. Ancak sodyum, toprak kabuğunun% 0.06’sını sodyumun% 2,6’sına kıyasla yaklaşık% 0.06 oranında oluşturan lityumdan çok daha fazla daha fazla. Daha da iyisi, deniz suyu sodyum oluşturmak için kullanabileceğiniz sodyum klorür (tuzu çağırırız) doludur.

Araştırmacılar, bazı inşaat detaylarını takip ediyorlar. Elektrikli araç olarak tehlikede çok şey var ve diğer batarya kullanımlarının önümüzdeki yıllarda önemli ölçüde büyümesi bekleniyor. Bununla birlikte, fiyatlandırma, 90 WH / KG enerji yoğunluğu ve 2.000’den fazla şarj döngüsü ömrü. Karşılaştırma ile normal bir lityum-iyon pil yaklaşık 110 wh / kg vardır ve yaklaşık 1200 şarj döngüsünde yer alıyor. Tüm adiliyette, ancak bazı lityum iyon piller (kobalt lityum-iyon gibi) 160’den fazla WH / KG’ye ulaşabilir.

Bu, bilgisayar korsanlarına ne gösterir? Yalnızca birçoğumuz kendi pillerimizi oluşturacak (bir kereden fazla görsek de). Bununla birlikte, birçoğumuz taşınabilir güçle yapılır ve sodyum-iyon, bir sonraki büyük şey değilse, pilinizin arsenalinde başka bir seçim. Aşağıdaki yeni teknoloji hakkında kısa bir video görebilirsiniz.